Khi Nào Cần Thay Dầu Động Cơ và Lọc Dầu? Chuẩn & Giá Tốt

Dầu động cơ: Hỗn hợp dầu gốc và hệ phụ gia chuyên dụng (chống mài mòn, chống tạo bọt, cải thiện độ nhớt). Dầu được lưu chứa tại Cát-te ở phần đáy động cơ. Bơm dầu luân chuyển dung dịch qua các đường ống để bôi trơn trục khuỷu, bạc lót, trục cam, xéc-măng và thành xi-lanh.

Lọc dầu: Cấu trúc hộp kín hoặc lõi lọc thay thế. Bên trong bố trí màng giấy kỹ thuật xếp nếp giúp tối ưu diện tích lọc, tích hợp van một chiều và van an toàn. Lọc dầu nằm ở phía ngoài block động cơ, liên kết trực tiếp với đường xả của bơm dầu.

Tại Sao Cần Thay Thế Thường Xuyên?

• Biến chất hóa học: Dầu động cơ vận hành liên tục trong điều kiện nhiệt độ cao (90°C – 105°C) và áp suất lớn. Sau 5.000km – 10.000km, các phụ gia bị phân hủy, dầu bị oxy hóa và suy giảm độ nhớt.

• Tải trọng tạp chất: Lọc dầu liên tục thu gom mạt kim loại, muội than và cặn bẩn. Khi các khe giấy lọc bị bão hòa, khả năng thông suất sẽ suy giảm nghiêm trọng.

Hệ Quả Khi Không Thay Thế Định Kỳ

• Mài mòn khốc liệt: Mất màng dầu bôi trơn gây ra ma sát khô giữa piston và thành xi-lanh, xước bạc biên và phá hủy động cơ.

• Bó máy (Seizure): Cặn bẩn làm tắc nghẽn đường dầu. Khi lọc dầu nghẹt hoàn toàn, dòng dầu bẩn chứa mạt kim loại đi thẳng vào chi tiết máy, gây nhiệt độ tăng vọt và làm kẹt cứng động cơ.

Thông Tin Liên Hệ Đặt Hàng Toàn Quốc:

Công ty TNHH xuất nhập khẩu Thương mại và Dịch vụ Thành Dũng Giấy ĐKKD số 0109152593 do sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cấp ngày 03/04/2020 Bản quyền trang web thuộc về Công Ty TNHH Thành Dũng Responsible for Publication by Mr Lai Tran Thanh Vice President of Thành Dũng company – Website:

• https://phutungotogiare.net.vn
• https://phutungoto.pro/
• https://phutungoto.edu.vn/
• https://phutungototoanquoc.vn/
• https://muaphutungoto.com/
• https://phutungotosieure.vn/

– Email: thanhcablenet@gmail.com – Văn phòng giao dịch: + Văn phòng miền Bắc: 11B8 Đầm Trấu, Phường Hồng Hà, Hà Nội. + Văn phòng miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp. HCM