Lọc Gió Động Cơ Ô Tô: Cấu Trúc, Bao Lâu Nên Thay & Hệ Quả

Cấu tạo gồm vật liệu lọc chuyên dụng (giấy tẩm nhựa hoặc sợi không dệt) xếp nếp zic-zắc để tăng diện tích tiếp xúc. Viền xung quanh ép gioăng cao su nhằm làm kín khít.

Lọc đặt bên trong Hộp lọc gió tại khoang động cơ, nằm ngay trước cụm bướm ga và cảm biến lưu lượng khí nạp (MAF). Bộ phận này trực tiếp đón không khí tươi từ bên ngoài vào buồng đốt.

Tại Sao Cần Thay Thế Thường Xuyên?

• Đây là “tuyến phòng thủ” chặn toàn bộ bụi mịn, cát và tạp chất lơ lửng trong không khí được hút vào động cơ. Sau 15.000km – 20.000km, bề mặt lọc nhanh chóng bị bít kín bởi lớp bụi dày đặc.

Hệ Quả Khi Không Thay Thế Định Kỳ

• Tổn thất áp suất đường nạp: Giảm lưu lượng khí nạp, làm xáo trộn tỷ lệ hòa khí. Xe bị ì, giảm công suất, phản ứng chân ga chậm và tốn nhiên liệu.

• Muội than và hỏng hóc thứ cấp: Thiếu oxy sinh ra muội than carbon bám vào nấm xả, đỉnh piston và bugi. Nếu lọc rách, bụi lọt qua sẽ bào mòn cảm biến MAF và làm xước thành xi-lanh.

Thông Tin Liên Hệ Đặt Hàng Toàn Quốc:

Công ty TNHH xuất nhập khẩu Thương mại và Dịch vụ Thành Dũng Giấy ĐKKD số 0109152593 do sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cấp ngày 03/04/2020 Bản quyền trang web thuộc về Công Ty TNHH Thành Dũng Responsible for Publication by Mr Lai Tran Thanh Vice President of Thành Dũng company – Website:

• https://phutungotogiare.net.vn
• https://phutungoto.pro/
• https://phutungoto.edu.vn/
• https://phutungototoanquoc.vn/
• https://muaphutungoto.com/
• https://phutungotosieure.vn/

– Email: thanhcablenet@gmail.com – Văn phòng giao dịch: + Văn phòng miền Bắc: 11B8 Đầm Trấu, Phường Hồng Hà, Hà Nội. + Văn phòng miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp. HCM