Cụm đèn phía sau ô tô không chỉ thực hiện một nhiệm vụ.
Tùy thiết kế, bên trong một cụm đèn hậu có thể tích hợp nhiều nguồn sáng khác nhau. Mỗi phần đảm nhận một tín hiệu riêng để các phương tiện phía sau nhận biết trạng thái của xe.
Đây là lý do khi một vùng sáng bị lỗi, không nhất thiết phải thay toàn bộ cụm đèn.
Đèn hậu
Đèn hậu thường phát sáng khi hệ thống đèn vị trí hoặc đèn chiếu sáng của xe được kích hoạt.
Ánh sáng giúp phương tiện phía sau nhận biết sự hiện diện và kích thước của xe khi trời tối hoặc điều kiện quan sát hạn chế.
Đèn phanh
Đèn phanh có cường độ sáng khác với đèn hậu thông thường và được kích hoạt khi người lái đạp phanh.
Mục đích là báo cho phương tiện phía sau biết xe đang giảm tốc hoặc dừng lại.
Trên nhiều xe, đèn phanh thứ ba được đặt ở vị trí cao hơn, chẳng hạn trên nắp cốp hoặc phía trên kính sau.
Đèn xi-nhan sau
Đèn này báo hiệu hướng chuyển hướng hoặc chuyển làn của xe.
Tùy thiết kế từng thị trường và từng mẫu xe, hình dạng cũng như màu sắc có thể khác nhau theo cấu hình.
Đèn lùi
Đèn lùi hoạt động khi xe chuyển sang số lùi. Ánh sáng trắng giúp người lái quan sát khu vực phía sau đồng thời báo cho người xung quanh biết xe đang lùi.
Một cụm đèn có thể tích hợp nhiều chức năng
Trên xe phổ thông, các chức năng có thể nằm chung trong một housing nhưng sử dụng bóng hoặc mạch LED riêng.
Xe cao cấp sử dụng LED có thể có cấu trúc phức tạp hơn, thậm chí mỗi chức năng được điều khiển bằng module riêng.
Vì vậy, khi đèn hậu gặp lỗi, cần xác định chức năng nào không hoạt động trước khi tìm phụ tùng.
Khi mua cụm đèn hậu
Không nên chỉ dựa vào hình ảnh.
Cần kiểm tra:
- Đèn bên trái hay bên phải.
- Đời xe.
- Phiên bản.
- Thị trường sản xuất.
- Loại bóng hoặc LED.
- Số lượng chân giắc.
- Mã OE.
![PHỤ TÙNG Ô TÔ GIÁ RẺ [CẬP NHẬT BÁO GIÁ PHỤ TÙNG Ô TÔ 2026]](https://phutungotogiare.vn/data/2023/01/phu-tung-oto-gia-re-vn-logo-by-vtdevs-2023.webp)
