Xe ô tô của bạn dùng loại dầu nhớt nào? Bảng tra cứu dầu động cơ theo hãng xe

Dầu nhớt đóng vai trò như dòng máu nuôi dưỡng toàn bộ hệ thống động cơ ô tô. Lựa chọn đúng loại dầu nhớt giúp động cơ vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ các chi tiết cơ khí.

Tuy nhiên, mỗi dòng xe hay mỗi hãng sản xuất lại có tiêu chuẩn kỹ thuật riêng về độ nhớt. Việc chọn sai loại dầu nhớt có thể gây ra tình trạng ì máy, hao xăng hoặc mài mòn chi tiết bên trong. Bài viết này hướng dẫn bạn cách tra cứu chuẩn xác loại dầu nhớt phù hợp cho từng dòng xe ngay tại nhà.

1. Các tiêu chuẩn đánh giá dầu động cơ quan trọng cần biết

Trước khi lựa chọn dầu nhớt, bạn cần nắm rõ hai thông số kỹ thuật cốt lõi in trên bao bì sản phẩm. Đó chính là cấp độ nhớt SAE và tiêu chuẩn chất lượng API.

Cấp độ nhớt SAE (Society of Automotive Engineers)

Cấp độ nhớt thể hiện độ đặc loãng của dầu ở nhiệt độ thấp và nhiệt độ cao. Ví dụ trên bình dầu có ghi ký tự 5W-30 hoặc 10W-40:

Chữ số trước chữ W (Winter) thể hiện khả năng khởi động của dầu ở nhiệt độ lạnh. Số này càng nhỏ thì dầu càng loãng ở nhiệt độ thấp, giúp xe dễ khởi động vào mùa đông.
Chữ số sau dấu gạch ngang thể hiện độ nhớt của dầu khi động cơ đã đạt nhiệt độ ổn định. Số này càng lớn thì màng dầu bảo vệ càng dày ở nhiệt độ cao.

Tiêu chuẩn chất lượng API (American Petroleum Institute)

Tiêu chuẩn API phân loại chất lượng của dầu nhớt động cơ xăng (ký hiệu chữ S như SN, SP) và động cơ dầu (ký hiệu chữ C như CI-4, CK-4). Các chữ cái đứng sau tăng dần theo bảng chữ cái thể hiện công nghệ mới hơn, khả năng chống mài mòn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

2. Bảng tra cứu loại dầu nhớt phổ biến cho các dòng xe

Tùy theo nguồn gốc xuất xứ và thiết kế khe hở động cơ, mỗi hãng xe sẽ khuyến nghị một dải độ nhớt khác nhau. Dưới đây là thông tin tham khảo phổ biến cho các dòng xe tại thị trường Việt Nam:

Dòng xe ô tô Nhật Bản và Hàn Quốc (Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Mazda)

Đặc điểm: Các dòng xe châu Á thường có khe hở chi tiết máy rất khít và ưu tiên tính tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
Độ nhớt khuyên dùng: Thường sử dụng các dòng dầu có độ nhớt loãng như 0W-20, 5W-20 hoặc 5W-30.
Lưu ý: Việc sử dụng dầu quá đặc như 20W-50 cho các dòng xe đời mới sẽ làm cản trở bơm dầu, gây nóng máy và tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Dòng xe ô tô Châu Âu (BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen)

Đặc điểm: Động cơ châu Âu thường vận hành ở hiệu suất cao, áp suất lớn và chịu nhiệt độ khắc nghiệt hơn.
Độ nhớt khuyên dùng: Thường sử dụng dầu tổng hợp toàn phần có độ nhớt ổn định cao như 5W-40 hoặc 0W-40.
Lưu ý: Các dòng xe này bắt buộc phải sử dụng dầu đạt tiêu chuẩn kỹ thuật riêng của từng hãng để bảo vệ hệ thống xả và cảm biến khí thải.

3. Dầu nhớt tổng hợp toàn phần và dầu khoáng: Đâu là điểm khác biệt?

Khi mua dầu nhớt, bạn sẽ đứng trước sự lựa chọn giữa dầu khoáng truyền thống, dầu bán tổng hợp và dầu tổng hợp toàn phần.

Dầu khoáng (Mineral Oil)

Dầu khoáng được chiết xuất trực tiếp từ dầu mỏ qua quá trình chưng cất. Loại dầu này có giá thành rẻ nhưng cấu trúc phân tử không đồng đều. Thời gian sử dụng của dầu khoáng ngắn, thường chỉ từ 3.000 km đến 5.000 km là phải thay mới.

Dầu tổng hợp toàn phần (Synthetic Oil)

Dầu tổng hợp được tạo ra trong phòng thí nghiệm thông qua các quy trình hóa học phức tạp. Các phân tử dầu có kích thước và hình dáng đồng nhất hoàn toàn. Loại dầu này chịu nhiệt cực tốt, ít bị biến chất và có tuổi thọ cao, cho phép di chuyển từ 10.000 km đến 15.000 km mới cần thay thế.

4. Hậu quả khi sử dụng sai chủng loại dầu nhớt cho động cơ ô tô

Việc tiện tay mua đại một loại dầu nhớt không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng cho động cơ xe:

Tăng ma sát và mài mòn: Dầu quá loãng không tạo được màng bảo vệ khi máy nóng. Dầu quá đặc làm các chi tiết không được bôi trơn kịp thời khi khởi động.
Động cơ bị ì và tốn nhiên liệu: Bơm dầu phải làm việc quá tải để đẩy dòng dầu đặc quánh lưu thông qua các đường dẫn nhỏ hẹp.
Đóng cặn bùn trong động cơ (Sludge): Dầu kém chất lượng gặp nhiệt độ cao sẽ bị phân hủy, tạo thành các cặn đen bám vào bề mặt chi tiết máy, gây tắc nghẽn hệ thống bôi trơn.

5. Kinh nghiệm kiểm tra và thay dầu nhớt định kỳ chuẩn kỹ thuật

Để đảm bảo động cơ luôn hoạt động trong trạng thái hoàn hảo nhất, bạn nên tuân thủ các nguyên tắc sau:

Kiểm tra mức dầu thường xuyên: Sử dụng que thăm dầu trong khoang máy ít nhất mỗi tháng một lần để kiểm tra lượng hao hụt.
Thay lọc dầu cùng lúc thay nhớt: Lọc dầu giữ lại các mạt kim loại và cặn bẩn. Nếu bạn thay nhớt mới mà giữ lại lọc cũ, cặn bẩn sẽ làm ô nhiễm ngược lại lượng dầu mới.
Tra cứu sách hướng dẫn sử dụng: Luôn tuân thủ thông số kỹ thuật do nhà sản xuất in trong sách hướng dẫn đi kèm theo xe.

Việc đầu tư đúng loại dầu nhớt chất lượng cao chính là phương án tiết kiệm chi phí sửa chữa lâu dài và bảo vệ khối động cơ xe bền bỉ theo thời gian.

Thông Tin Liên Hệ Đặt Hàng Toàn Quốc:

Công ty TNHH xuất nhập khẩu Thương mại và Dịch vụ Thành Dũng Giấy ĐKKD số 0109152593 do sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cấp ngày 03/04/2020

Bản quyền trang web thuộc về Công Ty TNHH Thành Dũng

Responsible for Publication by Mr Lai Tran Thanh Vice President of Thành Dũng company

– Website:

– Email: thanhcablenet@gmail.com

– Văn phòng giao dịch:

+ Văn phòng miền Bắc: 11B8 Đầm Trấu, Phường Hồng Hà, Hà Nội.

+ Văn phòng miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp. HCM

Cẩm nang vận hành xe, Phụ tùng ô tô