BÀN ÉP MITSUBISHI PAJERO 4D56 | MBC523

BÀN ÉP MITSUBISHI PAJERO 4D56 | MBC523, sản xuất bởi Exedy, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. BÀN ÉP MITSUBISHI PAJERO 4D56 được sản xuất tại Nhật Bản

BÀN ÉP MITSUBISHI PAJERO 4D56 ép chặt lá côn hay đĩa ma sát vào bánh đà để thực hiện quá trình truyền động. Bàn ép ô tô gồm hai loại: Lò xo trụ và lò xo màng. Bàn ép ly hợp được làm bằng vật liệu chịu tải, đảm bảo độ phẳng cao, được điều khiển để đóng hoặc mở ly hợp. Bàn ép, với một hoặc nhiều lò xo gắn với khung ly hợp. Khung ly hợp được gắn với bánh đà bằng các bulông và cùng quay với nó. Khi ly hợp ăn khớp, lực ép, lò xo giữ cho đĩa ma sát tỳ vào bánh đà. Trục vào của hộp số đồng tâm với trục khuỷu. Đầu nhỏ của trục vào hộp số được đỡ trên bạc định hướng ở cuối trục khuỷu.

Bàn ép này có chức năng chính là thay đổi trạng thái của bộ ly hợp bằng cách nhận hoặc giải phóng áp lực từ các lò xo khi chân côn được nhấn hoặc thả. Vị trí chính xác của bàn ép trong hệ thống ly hợp quyết định độ chặt và độ lỏng của bộ ly hợp, ảnh hưởng đến hiệu suất và trải nghiệm lái xe. Bàn ép là một phần quan trọng của bộ ly hợp với nhiệm vụ của nó là: Ép lá côn vào bánh đà: Khi chân lái được nhấn, áp lực được truyền từ chân lái đến bàn ép, bàn ép sẽ đẩy lá côn và các đĩa ma sát vào bánh đà, tạo ra áp lực giữa chúng và kết nối động cơ với hộp số; Truyền lực: Bàn ép chịu trách nhiệm ép chặt các thành phần của bộ ly hợp lại với nhau, tạo điều kiện cho truyền lực từ động cơ sang hộp số, khi áp lực được tạo ra, lá côn và các đĩa ma sát kết nối với bánh đà, cho phép chuyển động quay từ động cơ sang hộp số; Cầu nối trung gian: Bàn ép làm vai trò cầu nối trung gian giữa động cơ và hộp số, nó đảm bảo rằng chuyển động quay từ động cơ được truyền một cách linh hoạt và điều khiển thông qua hộp số, từ đó ảnh hưởng đến chuyển động của bánh xe.