BẦU SERVO THẮNG TOYOTA INNOVA 2006-2015 | 446100K030

BẦU SERVO THẮNG TOYOTA INNOVA 2006-2015 | 446100K030 - Ảnh 3

BẦU SERVO THẮNG TOYOTA INNOVA 2006-2015 | 446100K030 - Ảnh 4

BẦU SERVO THẮNG TOYOTA INNOVA 2006-2015 | 446100K030

1.850.000 ₫ flag-usd ( ~ 75.51 USD )

BẦU SERVO THẮNG TOYOTA INNOVA 2006-2015 | 446100K030, sản xuất bởi Toyota oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

BOOSTER ASSY-BRAKE FOR TOYOTA INNOVA

Thương hiệu :Brand

TOYOTA OEM

Xuất xứ :Origin

ĐÀI LOAN

Mã sản phẩm :Parts number

446100K030

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH Xác nhận đặt hàng nhanh qua Zalo - Wechat - Whatsapp

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

60k - 80k (VNĐ)

Mô tả

BẦU SERVO THẮNG TOYOTA INNOVA 2006-2015 | 446100K030, sản xuất bởi Toyota oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. BẦU SERVO THẮNG TOYOTA INNOVA 2006-2015 xuất xứ từ Đài Loan

BẦU SERVO THẮNG TOYOTA INNOVA 2006-2015 | 446100K030

BẦU SERVO THẮNG TOYOTA INNOVA 2006-2015 | 446100K030 tương thích:

TOYOTA INNOVA 2006-2015
TOYOTA HILUX 2006-2016

BẦU SERVO THẮNG TOYOTA INNOVA 2006-2015 hay còn gọi là bầu trợ lực phanh thuộc hệ thống phanh của ô tô. Bầu trợ lực phanh hay còn có tên gọi khác là bầu trợ lực chân không, đây là một bộ phận để khuếch đại lực nhấn của chân phanh bằng việc sử dụng độ chênh lệch giữa chân không động cơ và áp suất khí quyển. Nhờ bầu trợ lực phanh mà lái xe có thể phanh xe mà không tốn quá nhiều sức Bầu trợ lực phanh là một bình bằng thép có màng ngăn và các van. Một bên màng ngăn nối với cần piston tổng phanh, bên còn lại nối với thanh đẩy của chân phanh. Bầu trợ lực sẽ trợ lực phanh bằng áp suất chân không, nó được thiết kế chỉ trợ lực một phần cho lái xe. Đây là lí do an toàn, khi mất trợ lực lái xe vẫn có thể dùng chân để đạp phanh. Đối với động cơ xăng, nguồn chân không lấy từ cổ nạp, đối với động cơ diesel, phải trang bị một bơm chân không riêng để tạo nguồn chân không. Khi tài xế đặt áp lực lên bàn đạp phanh, bầu trợ lực phanh sẽ phản ứng bằng cách sử dụng áp lực chất lỏng để kích hoạt van và pistons. Piston sẽ tạo ra áp lực phanh bổ sung, giúp tăng hiệu suất phanh và giảm sức mạnh cần thiết từ tay lái. Bầu trợ lực phanh giúp cung cấp lực cần thiết để thúc đẩy chất lỏng phanh từ bình chứa ra hệ thống phanh, đồng thời làm giảm áp lực mà tài xế phải đặt lên bàn đạp phanh. Bầu trợ lực phanh là một bộ phận quan trọng của hệ thống phanh và cần được bảo dưỡng thường xuyên. Dầu phanh nên được thay định kỳ và bầu trợ lực phanh nên được kiểm tra xem có bị rò rỉ hoặc hư hỏng hay không.

Bầu trợ lực phanh hay còn có tên gọi khác là bầu trợ lực chân không hoặc bầu servo thắng, đây là một bộ phận để khuếch đại lực nhấn của chân phanh bằng việc sử dụng độ chênh lệch giữa chân không động cơ và áp suất khí quyển. Nhờ bầu trợ lực phanh mà lái xe có thể phanh xe mà không tốn quá nhiều sức. Bầu trợ lực phanh bao gồm một số bộ phận chính: Thân: Thân là phần chính của bầu trợ lực phanh và nó chứa tất cả các bộ phận khác. Màng ngăn: Màng ngăn là một tấm chắn linh hoạt ngăn cách khoang chân không với khoang áp suất khí quyển. Van điều khiển: Van điều khiển điều khiển dòng chảy của chân không và áp suất khí quyển vào và ra khỏi bầu trợ lực phanh.Piston: Piston được nối với bàn đạp phanh và nó di chuyển khi người lái xe đạp phanh. Lò xo: Lò xo giúp trả lại piston về vị trí ban đầu khi người lái xe nhả phanh.