BI TRỤC A CƠ HYUNDAI PORTER 2 | 800738 - Ảnh 2

BI TRỤC A CƠ HYUNDAI PORTER 2 | 800738

550.000 ₫ flag-usd ( ~ 22.45 USD )

BI TRỤC A CƠ HYUNDAI PORTER 2 | 800738, sản xuất bởi Fag, phụ tùng chính hãng. BI TRỤC A CƠ HYUNDAI PORTER 2 | 800738 xuất xứ tại Đức.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

BEARING PINION ASSY MAIN DRIVE FOR HYUNDAI PORTER 2

Xuất xứ :Origin

ĐỨC

Mã sản phẩm :Parts number

800738

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH Xác nhận đặt hàng nhanh qua Zalo - Wechat - Whatsapp

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả

BI TRỤC A CƠ HYUNDAI PORTER 2 | 800738, sản xuất bởi Fag, phụ tùng chính hãng. BI TRỤC A CƠ HYUNDAI PORTER 2 | 800738 xuất xứ tại Đức.

BI TRỤC A CƠ HYUNDAI PORTER 2 | 800738

BI TRỤC A CƠ HYUNDAI PORTER 2 | 800738 thường là một loại bạc đạn (bearing) được đặt trên trục A của hộp số. Trục A là một trong các trục chính trong hộp số, có vai trò quan trọng trong việc truyền mô-men xoắn. Bi trục A cơ là cụm lắp ráp bạc đạn cho bánh răng chủ động (pinion) của trục dẫn động chính. Bánh răng chủ động là bánh răng đầu tiên nhận mô-men xoắn từ động cơ và truyền xuống các bánh răng khác trong hộp số. Bi trục A được lắp đặt trực tiếp trên trục A, thường ở vị trí gần với bánh răng chủ động. Vị trí chính xác có thể khác nhau tùy thuộc vào loại hộp số và thiết kế của nhà sản xuất.

Bi trục A cơ hỗ trợ trục quay: Bi trục A giúp trục A quay trơn tru và giảm ma sát, từ đó tăng tuổi thọ của các bộ phận liên quan. Chịu tải trọng: Bi trục A phải chịu tải trọng lớn từ các lực tác động lên trục A, bao gồm lực quay, lực dọc và lực hướng tâm. Đảm bảo độ chính xác: Bi trục A phải đảm bảo độ chính xác cao để các bánh răng ăn khớp với nhau một cách chính xác, tránh gây ra tiếng ồn và mài mòn.

Bi trục A thường có cấu tạo gồm: Vòng ngoài: Tiếp xúc trực tiếp với vỏ hộp số. Vòng trong: Tiếp xúc trực tiếp với trục A. Các viên bi: Nằm giữa vòng trong và vòng ngoài, giúp trục quay trơn tru. Lồng bi: Giữ các viên bi cách đều nhau và quay cùng với chúng.