BƠM TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN PEUGEOT 3008 | 9676734380

BƠM TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN PEUGEOT 3008 | 9676734380 - Ảnh 2

BƠM TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN PEUGEOT 3008 | 9676734380 - Ảnh 3

BƠM TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN PEUGEOT 3008 | 9676734380 - Ảnh 4

BƠM TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN PEUGEOT 3008 | 9676734380

4.950.000 ₫ flag-usd ( ~ 202.04 USD )

BƠM TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN PEUGEOT 3008 | 9676734380, sản xuất bởi Peugeot, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. BƠM TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN PEUGEOT 3008 | 9676734380 xuất xứ Đài Loan

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

ELECTRIC POWER STEERING PUMP FOR PEUGEOT 3008

Thương hiệu :Brand

PEUGEOT

Xuất xứ :Origin

ĐÀI LOAN

Mã sản phẩm :Parts number

9813664780

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tuần (week)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH Xác nhận đặt hàng nhanh qua Zalo - Wechat - Whatsapp

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả

BƠM TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN PEUGEOT 3008 | 9676734380, sản xuất bởi Peugeot, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. BƠM TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN PEUGEOT 3008 | 9676734380 xuất xứ Đài Loan

BƠM TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN PEUGEOT 3008 | 9676734380

BƠM TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN PEUGEOT 3008 | 9676734380 (EHPS – Electro-hydraulic Power Steering) hay còn gọi là hệ thống trợ lực Hybrid, có cấu tạo và nguyên lý hoạt động tương tự hệ thống trợ lực lái thủy lực, chỉ khác là áp suất dầu sẽ được dẫn động bởi mô-tơ điện thay vì năng lượng truyền động trực tiếp từ động cơ. Về cơ bản, nguyên lý hoạt động của hệ thống này tương tự trợ lực lái thủy lực nhưng kết hợp với mô-tơ điện để đem lại khả năng điều chỉnh góc đánh lái linh hoạt hơn. Trong hệ thống EHPS, động cơ vẫn là nguồn cung cấp năng lượng chính, còn mô-tơ điện được dẫn động thông qua bộ điều khiển điện tử ECU. Nhờ đó, lực đẩy thanh răng sẽ được tính toán và điều chỉnh linh hoạt để đảm bảo độ nặng nhẹ của tay lái tùy theo điều kiện tải trọng và vận tốc của xe.

Bơm trợ lực lái là bộ phận được thiết kế để tạo ra áp suất tăng từ trục lái đến các bánh xe, giúp bánh xe chuyển hướng trơn tru. Bơm trợ lực lái hoạt động nhờ một dây đai truyền động. Khi bơm trợ lực lái quay sẽ tạo ra áp suất lên phía cao của ống trợ lực, đẩy áp suất đó lên phía đầu vào của van điều khiển. Trợ lực lái điện (EPS – Electric Power Steering) là công nghệ tân tiến được ứng dụng trên các dòng xe hơi hiện đại. Khác với trợ lực dầu, hệ thống này sử dụng mô-tơ điện để đẩy thanh răng lái. Cảm biến góc đánh lái được lắp đặt tại trục lái, có nhiệm vụ thu nhận thông tin đến từ vô lăng. Cảm biến này liên tục đo góc đánh lái của vô lăng và gửi tín hiệu tới bộ điều khiển điện tử ECU. Sau đó, ECU sẽ tính toán lực cần thiết và truyền đến mô-tơ điện một dòng điện thích hợp. Dòng điện này sẽ tạo ra một lực tương ứng để đẩy thanh răng xoay theo hướng đánh lái. Ngoài ra, do có mô-tơ điện hỗ trợ nên tay lái khá nhẹ, rất dễ mất kiểm soát khi xe di chuyển nhanh. Do đó, ECU sẽ thu thập thêm thông tin về tốc độ xe từ cảm biến mô-men xoắn để điều chỉnh lực mô-tơ điện sao cho xe chạy càng nhanh thì vô lăng càng nặng, đảm bảo độ an toàn khi đánh lái.

Do đó có thể tiết kiệm được nhiên liệu đến 20% so với trợ lực dầu. EHPS là sự kết hợp nhằm tận dụng các lợi thế của hai hệ thống lái trợ lực điện và thủy lực. Do đó, EHPS sở hữu hai ưu điểm nổi bật nhất của 2 hệ thống này, đó là: Khả năng điều chỉnh lực quay vô lăng linh hoạt tùy theo điều kiện vận hành như tốc độ, tải trọng xe. Người dùng cũng có thể cài đặt các thông số khác như góc đánh lái, độ nhạy, tốc độ phản hồi vô lăng… Cảm giác lái chân thực giúp tài xế có trải nghiệm lái tốt hơn khi vận hành ở chế độ off-road hay điều kiện địa hình khó.