BƠM XĂNG HYUNDAI VELOSTER | 311111R500 - Ảnh 4

BƠM XĂNG HYUNDAI VELOSTER | 311111R500 - Ảnh 5

BƠM XĂNG HYUNDAI VELOSTER | 311111R500 - Ảnh 6

BƠM XĂNG HYUNDAI VELOSTER | 311111R500

850.000 ₫ flag-usd ( ~ 34.69 USD )

BƠM XĂNG HYUNDAI VELOSTER | 311111R500, sản xuất bởi Masuma. Phụ tùng chính hãng, giá + Bảo hành tốt nhất.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp ( Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

FUEL PUMP ASSEMBLY FOR HYUNDAI VELOSTER

Thương hiệu :Brand

MASUMA

Xuất xứ :Origin

NHẬT BẢN

Mã sản phẩm :Parts number

311111R500

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

3 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH Xác nhận đặt hàng nhanh qua Zalo - Wechat - Whatsapp

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả

BƠM XĂNG HYUNDAI VELOSTER | 311111R500, sản xuất bởi Masuma. Phụ tùng chính hãng, giá + Bảo hành tốt nhất. Xuất xứ: Nhật Bản.

BƠM XĂNG HYUNDAI VELOSTER | 311111R500 thuộc hệ thống cung cấp nhiên liệu ô tô. Bơm xăng ô tô là bộ phận giúp hút nhiên liệu xăng dầu từ bình chứa và sau đó đưa đến kim phun với mức áp suất luôn được duy trì ở mức ổn định. Khi áp suất quá thấp sẽ gây nên tình trạng thiếu hụt nhiên liệu làm cho động cơ có thể bị rung giật hoặc bị chết máy. Còn nếu trường hợp áp suất quá lớn sẽ gây ra tình trạng thừa nhiên liệu, tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn, tốn kém chi phí. Thông thường mô tơ bơm xăng sẽ được đặt nằm trong thùng nhiên liệu nhằm thiểu giảm tiếng ồn ở mức tối đa. Bên cạnh đó, nhiên liệu cũng sẽ được dùng để làm mát bơm xăng, giảm thiểu tình trạng thiếu hụt nhiên liệu nếu xe ô tô di chuyển với vận tốc nhanh.

Bơm xăng là hoạt động hút xăng từ bình nhiên liệu đẩy tới kim phun trong động cơ dưới mức áp suất duy trì trong khoảng 30-85 PSI. Áp suất nhiên liệu phải được duy trì ở một mức phù hợp. Nếu áp suất thấp sẽ dẫn đến hiện tượng rung giật động cơ thậm chí là chết máy khi hoạt động. Bơm xăng có chức năng rất quan trọng trong hệ thống cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Chiếc bơm có nhiệm vụ bơm xăng từ thùng xăng đến kim phun cấp nhiên liệu cho động cơ hoạt động. Chính vì thế bơm xăng có vai trò như trái tim của chúng ta và không thể thiếu trên mỗi chiếc xe. Bơm xăng (bơm nhiên liệu) thường đặt trong bình xăng vì sẽ giảm được tiếng ồn khi làm việc, nhiên liệu sẽ làm mát và bôi trơn, giảm được nguy cơ thiếu nhiên liệu khi xe quay vòng nhanh, phanh hoặc tăng tốc khiến xăng dồn về một phía. Trong một số loại xe lại sử dụng 2 bơm xăng, một bơm đặt trong bình nhiên liệu, một đặt ngoài.

Bơm xăng ô tô là một bộ phận quan trọng, có nhiệm vụ đưa xăng từ bình chứa đến kim phun, từ đó đẩy nhiên liệu vào buồng đốt và giúp xe ô tô vận hành. Khi khởi động, mô-đun kiểm soát hệ thống động lực (PCM) kích hoạt rơ-le cung cấp điện áp cho bơm nhiên liệu. Bơm làm việc một vài giây tạo ra áp suất trong hệ thống nhiên liệu. Bộ định thời trong PCM giới hạn bơm sẽ làm việc trước khi động cơ khởi động

Trải nghiệm lái xe êm ái và ổn định:

Cung cấp nhiên liệu chính xác: Đảm bảo động cơ luôn được cung cấp đủ xăng, giúp xe hoạt động trơn tru và mạnh mẽ.
Hiệu suất ổn định: Duy trì áp suất nhiên liệu phù hợp, tối ưu hóa hiệu quả động cơ và tiết kiệm nhiên liệu.
Độ bền cao: Hoạt động liên tục trong môi trường khắc nghiệt, đảm bảo tuổi thọ dài lâu.

Xe tương thích: