CỤM CỐC LỌC NHỚT ISUZU NKR77 | 898184212

CỤM CỐC LỌC NHỚT ISUZU NKR77 | 898184212 - Ảnh 2

CỤM CỐC LỌC NHỚT ISUZU NKR77 | 898184212 - Ảnh 3

CỤM CỐC LỌC NHỚT ISUZU NKR77 | 898184212 - Ảnh 4

CỤM CỐC LỌC NHỚT ISUZU NKR77 | 898184212

1.100.000 ₫ flag-usd ( ~ 44.9 USD )

CỤM CỐC LỌC NHỚT ISUZU NKR77 | 898184212, sản xuất bởi Isuzu oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. CỤM CỐC LỌC NHỚT ISUZU NKR77 | 898184212 có xuất xứ tại Đài Loan

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

ENGINE OIL FILTER HOUSING FOR ISUZU NKR77

Thương hiệu :Brand

ISUZU OEM

Xuất xứ :Origin

ĐÀI LOAN

Mã sản phẩm :Parts number

898184212

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH Xác nhận đặt hàng nhanh qua Zalo - Wechat - Whatsapp

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả

CỤM CỐC LỌC NHỚT ISUZU NKR77 | 898184212, sản xuất bởi Isuzu oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. CỤM CỐC LỌC NHỚT ISUZU NKR77 | 898184212 có xuất xứ tại Đài Loan

CỤM CỐC LỌC NHỚT ISUZU NKR77 | 898184212

CỤM CỐC LỌC NHỚT ISUZU NKR77 | 898184212 (Engine Oil Filter Housing) là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống bôi trơn của động cơ. Nó có nhiệm vụ: Cố định: Giữ chặt cốc lọc dầu tại vị trí cố định trên động cơ, đảm bảo cốc lọc không bị xê dịch trong quá trình hoạt động của động cơ. Kết nối: Tạo ra một kết nối kín giữa cốc lọc dầu và đường ống dẫn dầu, giúp dầu bôi trơn được tuần hoàn liên tục trong động cơ. Phân phối: Phân phối dầu đã qua lọc đến các bộ phận khác nhau của động cơ một cách đều đặn.

Cụm đế cố cốc lọc dầu thường bao gồm các bộ phận sau: Thân đế: Phần chính của cụm đế, có nhiệm vụ kết nối với động cơ và giữ chặt cốc lọc dầu. O-ring: Vòng đệm kín giúp tạo ra một kết nối kín giữa thân đế và cốc lọc dầu. Cổ ren: Phần có ren để vặn chặt cốc lọc dầu vào thân đế. Đường ống dẫn dầu: Kết nối cụm đế với các đường ống dẫn dầu khác trong hệ thống bôi trơn.

Cụm đến cốc lọc dầu đóng vai trò quan trọng trong hệ thống bôi trơn: Bảo vệ động cơ: Bằng cách giữ chặt cốc lọc dầu, cụm đế giúp đảm bảo dầu bôi trơn được lọc sạch trước khi đi vào các bộ phận của động cơ, giảm thiểu ma sát và mài mòn, kéo dài tuổi thọ của động cơ. Đảm bảo hiệu suất: Một kết nối kín giữa cụm đế và cốc lọc dầu giúp đảm bảo dầu bôi trơn được tuần hoàn liên tục và đều đặn, giúp động cơ hoạt động ổn định và hiệu quả.