Két sinh hàn BMW 328I 2006-2013 | 17217529499

Két sinh hàn BMW 328I 2006-2013 | 17217529499 - Ảnh 2

Két sinh hàn BMW 328I 2006-2013 | 17217529499 - Ảnh 3

Két sinh hàn BMW 328I 2006-2013 | 17217529499 - Ảnh 4

Két sinh hàn BMW 328I 2006-2013 | 17217529499

1.600.000 ₫ flag-usd ( ~ 65.31 USD )

Két sinh hàn BMW 328I 2006-2013 | 17217529499, sản xuất bởi FREY CHÍNH HÃNG. Phụ tùng chính hãng, giá + Bảo hành tốt nhất.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

OIL COOLER ASSY FOR BMW 328I

Thương hiệu :Brand

FREY

Xuất xứ :Origin

ĐÀI LOAN

Mã sản phẩm :Parts number

17217529499

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH Xác nhận đặt hàng nhanh qua Zalo - Wechat - Whatsapp

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả

Két sinh hàn BMW 328I 2006-2013 | 17217529499, sản xuất bởi FREY CHÍNH HÃNG. Phụ tùng chính hãng, giá + Bảo hành tốt nhất. Xuất xứ: Đài Loan.

Két sinh hàn BMW 328I 2006-2013 | 17217529499 thuộc hệ thống hộp số của ô tô. Két sinh hàn ô tô, còn được gọi là két làm mát dầu động cơ, hay két giải nhiệt hộp số, là bộ trao đổi nhiệt được sử dụng để làm mát dầu động cơ. Nó nằm ở phía trước của bộ tản nhiệt và được làm bằng nhôm hoặc thép. Dầu động cơ chảy qua các ống bên trong bộ làm mát dầu và nước làm mát động cơ chảy qua các khe giữa các ống. Khi dầu động cơ chảy qua các ống, nó được làm mát bởi nước làm mát động cơ. Két sinh hàn ô tô rất quan trọng để duy trì nhiệt độ hoạt động thích hợp của động cơ. Nếu bộ làm mát dầu bị bẩn hoặc bị tắc, dầu động cơ có thể quá nhiệt và gây hư hỏng động cơ. Két sinh hàn có cấu tạo gồm vô số vách ngăn sát nhau giúp tăng diện tích bề mặt tiếp xúc với nhớt ở nhiệt độ cao nhằm hạ nhiệt độ nhớt xuông mức ổn định nhanh nhất. Do đó khi động cơ bị hỏng mà trong nhớt có các mạt nhỏ thì khi sửa chữa xong động cơ phải thay két sinh hàn để đảm bảo các khe giải nhiệt luôn thông thoáng. Ngoài ra, nguyên lý hoạt động của két sinh hàn dựa trên việc kết hợp khí cháy (như axetylen) với một nguồn oxy. Khi một lượng lớn oxy được cung cấp và hỗn hợp oxy-khí được tạo ra, ngọn lửa sẽ nảy lên khi được kích thích bằng một ngọn đuốc hoặc tia lửa. Nhiệt độ cao của ngọn lửa này được sử dụng để nung chảy các vật liệu kim loại và thực hiện quá trình hàn.

Két làm mát dầu hộp số là bộ phận được lắp đặt vào thân máy cùng với lọc dầu. Két sinh hàn có tác dụng làm giảm bớt nhiệt độ cho dầu nhớt động cơ. Két sinh hàn ô tô rất quan trọng để duy trì nhiệt độ hoạt động thích hợp của động cơ. Nếu bộ làm mát dầu bị bẩn hoặc bị tắc, dầu động cơ có thể quá nhiệt và gây hư hỏng động cơ. Có hai loại két làm mát dầu cơ bản đó là: hệ thống làm mát dầu bằng khí và hệ thống làm mát dầu bằng nước. Hệ thống làm mát dầu bằng khí: Được thiết kế bộ giải nhiệt bằng dòng không khí cưỡng bức và thực hiện làm mát bằng cách đưa không khí lạnh hơn đi vào để hạ nhiệt cho dòng chất lỏng nóng chảy trong đường ống hay các vị trí giải nhiệt khác. Đây là phương pháp giải nhiệt tối ưu, và khi sử dụng két sinh hàn làm mát bằng khí thì người dùng sẽ tiết kiệm một khoản chi phí kha khá mà hiệu quả vô cùng. Bên cạnh đó, với hệ thống này sẽ giúp cải thiện ô nhiễm về nước nhiễm bẩn, hạn chế tối đa mài mòn và các tác nhân gây hại cho hệ thống từ phía bên ngoài. Hệ thống làm mát bằng nước: Kỹ thuật sử dụng nước lạnh là chủ yếu để hạ nhiệt độ của động cơ và của hệ thống xuống, dòng chất lỏng điểm nóng và lạnh sẽ được phân cách bằng vách ngăn hay những ống chùm. Tuy khá tiết kiệm xong với phương pháp này người dùng sẽ có thể gặp khó khăn trong việc bảo trì. Ưu điểm nữa là hoạt động êm, nhỏ gọn, hệ thống nhanh được làm mát và gần như không có tác động đối với môi trường.