LÒ XO GIẢM XÓC TRƯỚC TRÁI HONDA CIVIC

850.000 ₫

LÒ XO GIẢM XÓC TRƯỚC TRÁI HONDA CIVIC – 51406SNLT11, sản xuất bởi Honda Oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóa :
(Commodity) FRONT SPRING FOR HONDA CIVIC

Thương hiệu :
(Brand) HONDA OEM

Xuất xứ :
(Origin) ĐÀI LOAN

Mã sản phẩm :
(Parts number) 51406SNLT11

Thuế :
(TAX) 8% - 10% ( Giá trên chưa bao gồm VAT )

Bảo hành :
(Guarantee) 1 tuần (week)

MUA NHANH (Quick buy)

Mã: 51406SNLT11 Danh mục: Hệ thống treo, Lò xo giảm sóc, Phụ tùng gầm Từ khóa: 51406SNLT11, front spring for honda civic, giá lò xo giảm xóc trước trái honda civic, lò xo giảm xóc trước trái honda civic, mua lò xo giảm xóc trước trái honda civic ở đâu, nơi bán lò xo giảm xóc trước trái honda civic, Phụ tùng Honda Civic, thay lò xo giảm xóc trước trái honda civic

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển
Express Delivery

Thời gian giao hàng
Delivery time

Chi phí dự kiến
Estimated cost

GHN

3 - 4 ngày

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả

LÒ XO GIẢM XÓC TRƯỚC TRÁI HONDA CIVIC – 51406SNLT11, sản xuất bởi Honda Oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. LÒ XO GIẢM XÓC TRƯỚC TRÁI HONDA CIVIC xuất xứ tại Đài Loan.

LÒ XO GIẢM XÓC TRƯỚC TRÁI HONDA CIVIC giảm các tác động từ đường xấu, như gồ ghề, ổ gà, giữ cho bánh xe tiếp xúc với mặt đường một cách ổn định. Điều này giúp giảm rung động và tăng khả năng kiểm soát của xe trong điều kiện đường khó khăn. Lò xo giảm xóc cải thiện sự thoải mái và ổn định khi lái xe. Lò xo này là một chi tiết quan trọng khi vận hành ô tô lưu thông trên đường. Bởi trong cấu tạo giảm xóc ô tô, nó chịu trách nhiệm giảm độ rung và hấp thụ các tác động từ đường, giữ cho xe duy trì độ cao và ổn định. Vai trò của nó là liên kết linh hoạt giữa thân xe và bánh xe, giúp giảm sự ảnh hưởng của các không gian đồng đều và lồi lõm trên mặt đường. Đường kính và chiều dài của sợi lò xo đóng vai trò quan trọng trong việc xác định tính chất của lò xo. Nếu đường kính của sợi lò xo lớn, thì lò xo sẽ có khả năng chịu tải tốt hơn; và nếu lò xo có chiều dài lớn, thì nó sẽ có độ mềm mại cao hơn.

Lò xo giảm xóc trước trái Honda Civic thuộc hệ thống treo xe, được sử dụng để giảm xóc và hấp thụ các va đập và rung động trong quá trình di chuyển của xe. Lò xo này là một loại lò xo được thiết kế để có khả năng nén và giãn, giúp hấp thụ năng lượng từ các va đập và rung động và giữ cho xe ổn định trên đường. Vể Khả năng nén của lò xo giảm xóc là một đánh giá về độ cứng của nó và được đo bằng cách đặt một khối lượng lên trên lò xo để làm cho nó nén lại 2.5cm. Có một số mô hình lò xo được thiết kế để có khả năng nén thay đổi tùy thuộc vào tải trọng, cho phép lò xo có độ nén thấp khi chịu tải nhẹ, giữ cho việc lái xe không tải trở nên êm ái. Trong khi đó, khi chịu tải nặng, lò xo có khả năng nén cao giúp nâng cao khả năng chịu tải. Và để điều chỉnh cường độ nén, người sản xuất có thể sử dụng các vật liệu khác nhau hoặc áp dụng phương pháp cuốn lò xo giảm xóc ô tô có bước lò xo thay đổi. Điều đó tạo ra sự linh hoạt trong việc thích ứng với điều kiện tải trọng khác nhau và cung cấp trải nghiệm lái xe tối ưu cho người lái.