MÁ PHANH SAU TOYOTA COROLLA 2000-2005 | K2288

MÁ PHANH SAU TOYOTA COROLLA 2000-2005 | K2288, sản xuất bởi MK, giá tốt nhất, xuất xứ Nhật Bản. MÁ PHANH SAU TOYOTA COROLLA 2000-2005 được nhập khẩu và phân phối bởi cửa hàng phụ tùng ô tô Thành Dũng.

MÁ PHANH SAU TOYOTA COROLLA 2000-2005 | K2288 tương thích:

•  TOYOTA COROLLA 2000-2005

MÁ PHANH SAU TOYOTA COROLLA 2000-2005 | K2288 hay còn được biết đến với nhiều tên gọi như Guốc thắng sau, Bố thắng đùm, hoặc Bố phanh đùm, là bộ phận cốt lõi trong hệ thống phanh tang trống của xe. Nó đóng vai trò then chốt trong việc chuyển đổi lực thủy lực thành lực cơ học, giúp xe giảm tốc độ và dừng lại một cách an toàn.

Guốc phanh là gì và cơ chế hoạt động?

Guốc phanh là hai miếng kim loại hình bán nguyệt đối xứng, được đặt bên trong tang trống (một bộ phận hình trụ quay cùng với bánh xe). Trên bề mặt của guốc phanh được gắn (dán hoặc tán đinh) một lớp vật liệu ma sát, thường gọi là bố thắng. Đây chính là vật liệu tạo ra ma sát cần thiết cho quá trình phanh.

Cơ chế hoạt động:

Khi người lái đạp phanh, lực từ chân sẽ được khuếch đại bởi bộ trợ lực phanh và chuyển thành áp suất thủy lực thông qua xi-lanh chính. Áp suất này được dẫn đến các xi-lanh bánh xe thông qua ống dẫn chứa dầu phanh.

Áp suất dầu phanh đẩy các piston trong xi-lanh bánh xe. Các piston này trực tiếp tác động và đẩy guốc phanh ép chặt lớp bố thắng vào mặt trong của tang trống đang quay. Sự ma sát sinh ra giữa bố thắng và tang trống sẽ chuyển hóa năng lượng động học thành nhiệt năng, làm chậm và dừng bánh xe. Sau khi nhả phanh, các lò xo hồi sẽ kéo guốc phanh trở về vị trí ban đầu.

Vai trò đa năng của Guốc phanh

Ngoài chức năng chính là ép bố thắng vào tang trống, guốc phanh còn có các vai trò quan trọng khác:

• Chuyển đổi thủy lực thành cơ học: Guốc phanh là bộ phận trung gian, trực tiếp nhận lực đẩy từ piston của xi-lanh bánh xe và truyền lực cơ học này đến tang trống thông qua bố thắng.
• Tạo hiệu ứng phanh tự tăng: Trong thiết kế phanh kiểu dẫn đường, hướng quay của tang trống có thể khiến guốc phanh phía trước tự ép mạnh hơn vào tang trống, từ đó tăng cường lực phanh mà không cần thêm nhiều lực đạp từ người lái. Điều này nâng cao hiệu quả phanh tổng thể.
• Làm việc đồng bộ với lò xo hồi và bộ điều chỉnh: Lò xo hồi: Giúp đưa guốc phanh về vị trí ban đầu ngay sau khi nhả phanh, đảm bảo phanh nhả hoàn toàn và không gây kẹt; Bộ chỉnh phanh: Đảm bảo guốc phanh luôn duy trì khoảng cách hợp lý với tang trống ngay cả khi bố thắng bị mòn, giúp duy trì hiệu quả phanh ổn định.

Ứng dụng của Phanh tang trống

Hệ thống phanh tang trống với guốc phanh thường được sử dụng cho phanh sau của các loại xe du lịch, xe con, xe tải nhẹ và một số dòng xe tải nặng. So với phanh đĩa, phanh tang trống có khả năng tạo ra lực phanh lớn hơn nhờ hiệu ứng tự tăng, tuy nhiên, khả năng tản nhiệt của nó lại kém hơn.

Bảo dưỡng và thay thế Guốc Phanh

Để đảm bảo an toàn tối đa, bạn nên kiểm tra hệ thống phanh tang trống (bao gồm guốc phanh và bố thắng) ít nhất mỗi 6 tháng hoặc sau mỗi 10.000 km (6.000 dặm), hoặc theo lịch bảo dưỡng định kỳ của nhà sản xuất xe.

Cách kiểm tra và dấu hiệu cần thay thế:

• Kiểm tra độ mòn của bố thắng: Trên các dòng xe đời mới, có thể có lỗ kiểm tra được bịt lại ở tấm lưng. Với các xe khác, bạn cần tháo tang trống ra để kiểm tra trực tiếp.
• Với bố thắng tán đinh: Cần thay guốc phanh trước khi lớp bố chỉ còn 1.5 mm trên đầu đinh. Nếu để lộ đầu đinh, nó sẽ cào xước và làm hỏng tang trống.
• Với bố thắng dán: Để đảm bảo an toàn, nên thay guốc phanh khi lớp bố mòn đến 3 mm, mặc dù sổ tay xe có thể cho phép mòn đến 1.5 mm.
• Luôn thay cả cặp guốc phanh trên cùng một trục (cả hai bánh sau), ngay cả khi một bên mòn nhiều hơn hoặc bị dính dầu/nhiễm dầu phanh. Điều này cực kỳ quan trọng để đảm bảo lực phanh cân bằng và an toàn khi vận hành.

Lưu ý quan trọng: Chỉ nên mua guốc phanh có thương hiệu rõ ràng, tên được in đúng chính tả trên hộp. Thị trường có rất nhiều hàng giả mạo nguy hiểm, thường chỉ sai khác đôi chút trong tên gọi, có thể gây hậu quả nghiêm trọng cho hệ thống phanh của bạn.

Việc kiểm tra và thay thế guốc phanh sau định kỳ bằng sản phẩm chính hãng, chất lượng cao là chìa khóa để duy trì hiệu suất phanh tối ưu và an toàn trên mọi hành trình.

Bạn đã có địa chỉ mua Guốc phanh chất lượng cao?

Liên hệ ngay THÀNH DŨNG AUTO – Phụ tùng ô tô uy tín. Chúng tôi chuyên cung cấp Guốc phanh cao cấp, chính hãng với giá thành phải chăng. Cam kết bảo hành cho chất lượng. Đến với THÀNH DŨNG AUTO, bạn sẽ sở hữu Bộ guốc phanh có độ bền cao giúp nâng cao hiệu suất chân phanh.

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH TỐT NHẤT CỦA THÀNH DŨNG

✔️ Sản phẩm được đổi trả trong vòng 7 ngày

✔️ Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 7 ngày

✔️ Sản phẩm được bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ

✔️ Sản phẩm được bảo hành lắp lên

Hỗ trợ Online:

Thành Dũng Auto chuyên tư vấn – báo giá – cung cấp Phụ tùng ô tô chính hãng giá cạnh tranh nhất trên thị trường.

• Miễn phí vận chuyển nội thành Hà Nội hóa đơn trên 5 triệu
• Ship COD bưu điện, nhà xe toàn quốc nhận hàng trong khoảng 3-5 ngày, giao hàng quốc tế trong khoảng 5-10 ngày nhận hàng
• Tư vấn trực tuyến 24/7
• Hoàn tiền 100% nếu hàng không đúng như giới thiệu
• Giảm cực sốc nếu là khách hàng quen
• Luôn có nhiều chương trình tặng quà tri ân khách hàng
• Xử lý đơn hàng nhanh chóng nhất

Mua phụ tùng ô tô giá rẻ tại Thành Dũng – Liên hệ với chúng tôi

CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG

Giấy đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở Kế Hoạch và đầu tư Hà Nội cấp

Website: https://phutungotogiare.vn

>>>Chi nhánh miền Bắc: Số 11 Dãy B8 Đầm Trấu, Phường Hồng Hà, Hà Nội.

☎ Hotline và Zalo: MR. Lam 0944.628.333, Ms.Hoa 0931.029.029, Ms. Giang 0347.303.303, Ms Trâm: 0347.313.313

>>> Chi nhánh miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM

☎ Hotline và Zalo: Mr. Khánh 0792.519.519 – 0896.230.230, Mr.Thành 0705.738.738

(Hình ảnh có bản quyền thuộc Thành Dũng Auto)