PHỚT ĐẦU TRỤC CƠ MERCEDES C200 | 0239978447

PHỚT ĐẦU TRỤC CƠ MERCEDES C200 | 0239978447 - Ảnh 2

PHỚT ĐẦU TRỤC CƠ MERCEDES C200 | 0239978447 - Ảnh 3

PHỚT ĐẦU TRỤC CƠ MERCEDES C200 | 0239978447

600.000 ₫ flag-usd ( ~ 24.49 USD )

PHỚT ĐẦU TRỤC CƠ MERCEDES C200 | 0239978447, sản xuất bởi Mercedes Oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. PHỚT ĐẦU TRỤC CƠ MERCEDES C200 | 0239978447 sản xuất tại Đức.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp ( Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

CRANKSHAFT OIL SEAL FOR MERCEDES C200

Thương hiệu :Brand

MERCEDES OEM

Xuất xứ :Origin

ĐÀI LOAN

Mã sản phẩm :Parts number

0239978447

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH Xác nhận đặt hàng nhanh qua Zalo - Wechat - Whatsapp

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

1 - 2 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả

PHỚT ĐẦU TRỤC CƠ MERCEDES C200 | 0239978447, sản xuất bởi Mercedes Oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. PHỚT ĐẦU TRỤC CƠ MERCEDES C200 | 0239978447 sản xuất tại Đức.

PHỚT ĐẦU TRỤC CƠ MERCEDES C200 | 0239978447

PHỚT ĐẦU TRỤC CƠ MERCEDES C200 | 0239978447 thuộc hệ thống gioăng động cơ của ô tô. Phớt đầu trục cơ, hay còn gọi là phớt chặn dầu, là một bộ phận quan trọng trong các thiết bị cơ khí, đóng vai trò ngăn chặn sự rò rỉ của dầu, nước hoặc các chất lỏng khác từ bên trong trục cơ ra môi trường bên ngoài. Giúp bôi trơn trục cơ, giảm ma sát và tiếng ồn. Bảo vệ các bộ phận khác của thiết bị khỏi bụi bẩn và tạp chất. Chảy dầu phớt đầu trục cơ là hiện tượng thường gặp ở các xe ô tô, đặc biệt là xe đã sử dụng lâu năm. Chảy dầu phớt đầu trục cơ có thể gây ra những hậu quả như: giảm hiệu suất của động cơ, làm hỏng các bộ phận khác, gây nguy hiểm cho động cơ. Các loại phớt đầu trục cơ: Phân loại: Có nhiều loại phớt đầu trục cơ khác nhau, được phân loại dựa trên: Vật liệu làm kín: Cao su, nhựa, PTFE, …Kiểu dáng: Dạng chữ V, dạng U, dạng O, …Kích thước: Đường kính trong, đường kính ngoài, độ dầy. Phớt đầu trục là một phần quan trọng trong hệ thống truyền động của ô tô, đặc biệt là đối với các xe sử dụng hệ thống dẫn động cầu sau (RWD) hoặc dẫn động cầu trước (FWD). Phớt đầu trục thường được sử dụng để bảo vệ các bộ phận như bánh răng, vòng bi và các thành phần khác của hộp số và trục sau khỏi bụi, bẩn và các tác động từ môi trường bên ngoài. Giúp bôi trơn trục cơ, giảm ma sát và tiếng ồn.Bảo vệ các bộ phận khác của thiết bị khỏi bụi bẩn và tạp chất. Phớt đầu trục cơ có thể bị xước, rách do va chạm với các vật thể lạ hoặc do quá trình tháo lắp không cẩn thận. Khi phớt đuôi trục cơ bị xước, rách, nó sẽ tạo ra các vết nứt cho dầu bôi trơn chảy ra ngoài. Nếu áp suất dầu quá cao trong hệ thống động cơ, nó có thể đẩy dầu qua dầu phớt và gây rò rỉ. Nguyên nhân có thể là do vấn đề với bộ điều chỉnh áp suất, bộ lọc dầu tắc nghẽn hoặc bộ phận khác trong hệ thống. Kiểm tra và thay thế bất kỳ bộ phận hỏng và đảm bảo rằng áp suất dầu được điều chỉnh đúng theo yêu cầu của nhà sản xuất.

Phớt đầu trục cơ thuộc hệ thống gioăng phớt động cơ của ô tô, nằm ở phía đầu trục cơ của mỗi hãng ô tô. Chúng có nhiệm vụ là ngăn chặn việc trào ngược dầu bôi trơn từ phía trong khoang động cơ ra bên ngoài, tránh việc rò rỉ dầu cũng như đảm bảo tuổi thọ động cơ tốt hơn. Phớt đầu trục cơ thường được làm từ vật liệu cao su chịu nhiệt, có khả năng chịu mài mòn và chịu được áp lực cao. Nó được đặt ở vị trí nằm đầu trục cơ và có công dụng làm kín khoang động cơ. Cấu tạo phớt đầu trục cơ: Vòng đệm làm kín: Làm từ cao su hoặc nhựa, có nhiệm vụ tiếp xúc trực tiếp với trục cơ để tạo ra sự khít chặt và ngăn chặn rò rỉ. Lò xo: Giúp giữ vòng đệm làm kín áp sát vào trục cơ. Khung kim loại: Giữ cố định các bộ phận khác của phớt. Phớt dầu động cơ có vai trò duy trì ổn định dầu bôi trơ trong khoang động cơ. Đảm bảo sự chắc chắn hoạt động, ổn định trong quá trình vận hành. Phớt đầu trục cơ được thiết kế sản xuất với độ chính xác cao và đồng bộ cao mang lại thời gian sử dụng thay thế lâu dài.

Trải nghiệm lái xe êm ái và ổn định:

Hiệu suất vượt trội: Giảm thiểu hao hụt dầu nhớt, giúp động cơ vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.
Độ bền cao: Chống chịu được môi trường khắc nghiệt bên trong động cơ, đảm bảo tuổi thọ dài lâu.
Dễ dàng lắp đặt: Thiết kế tối ưu giúp việc thay thế phớt đuôi trục cơ trở nên đơn giản và nhanh chóng.