PHUỘC NHÚN TRƯỚC KIA CERATO 2009-2013 | 546511X000

PHUỘC NHÚN TRƯỚC KIA CERATO 2009-2013 | 546511X000 - Ảnh 2

PHUỘC NHÚN TRƯỚC KIA CERATO 2009-2013 | 546511X000 - Ảnh 3

PHUỘC NHÚN TRƯỚC KIA CERATO 2009-2013 | 546511X000 - Ảnh 4

PHUỘC NHÚN TRƯỚC KIA CERATO 2009-2013 | 546511X000

1.150.000 ₫ flag-usd ( ~ 46.94 USD )

PHUỘC NHÚN TRƯỚC KIA CERATO 2009-2013 | 546511X000 sản xuất bởi MANDO chính hãng. Phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. Xuất xứ: Hàn Quốc

Hàng MANDO chính hãng – Bao test tại hãng

Địa chỉ Phụ tùng ô tô DUY NHẤT có BẢO HÀNH

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

FRONT SHOCK ABSORBER FOR KIA CERATO

Thương hiệu :Brand

MANDO

Xuất xứ :Origin

HÀN QUỐC

Mã sản phẩm :Parts number

546511X000

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH Xác nhận đặt hàng nhanh qua Zalo - Wechat - Whatsapp

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

40k - 60k (VNĐ)

Mô tả

PHUỘC NHÚN TRƯỚC KIA CERATO 2009-2013 | 546511X000 sản xuất bởi MANDO chính hãng. Phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. Xuất xứ: Hàn Quốc

PHUỘC NHÚN TRƯỚC KIA CERATO 2009-2013 | 546511X000 hay GIẢM XÓC là trang bị cần thiết, làm tiêu biến các dao động tự do của lực đàn hồi, giúp xe di chuyển êm ái hơn ở các đoạn đường không bằng phẳng. Giảm xóc của ô tô là áp dụng của dao động tắt dần, nguyên lý của bộ giảm xóc là sử dụng chuyển động tịnh tiến của phuộc nhún, có thể biến động năng thành nhiệt năng rồi đưa vào trong ống thủy lực. Giảm xóc của ô tô là áp dụng của dao động tắt dần, nguyên lý của bộ giảm xóc là sử dụng chuyển động tịnh tiến của phuộc nhún, có thể biến động năng thành nhiệt năng rồi đưa vào trong ống thủy lực. Nó bao gồm hai thành phần chính: ống giảm xóc và piston. Khi xe di chuyển trên bề mặt không bằng phẳng hoặc gặp va chạm trên mặt đường, ống giảm xóc sẽ nén và giãn để hấp thụ lực va đập. Trong ống giảm xóc, có một chất lỏng (thường là dầu) và một piston di động. Đây là chi tiết đóng vai trò quan trọng giúp chúng hấp thụ những rung động khi đi qua những cung đường sóc, ổ gà và đồng thời giữ cho xe của bạn di chuyển êm ái và ổn định. Đặc biệt, giảm xóc ô tô là chi tiết cũng giúp cho việc hấp thụ những năng lượng của lò xo và giữ cho xe luôn được cân bằng tránh hiện tượng xe bị nãy xe quá mức. Khi xe di chuyển trên đường xấu hoặc bị va chạm, giảm xóc giúp hấp thụ và giảm lực va đập, ngăn chặn sự rung lắc và duy trì sự cân bằng của xe. Phuộc ô tô hãng nào tốt với xe bạn còn tùy thuộc vào dòng xe và đời xe sẽ có những loại phù hợp. Giảm xóc của ô tô áp dụng dao động tắt dần, nguyên lý của bộ giảm xóc là sử dụng chuyển động tịnh tiến của phuộc nhún, có thể biến động năng thành nhiệt năng rồi đưa vào trong ống thủy lực. Xe ô tô luôn phát sinh ra một lực dao động tự do và truyền chúng vào thân xe, lực này cũng sẽ tác động tới những người ngồi trên xe khiến người ngồi cảm giác mất thoải mái. Để triệt tiêu được hoàn toàn những dao động này, người đưa cần dùng tới bộ phận giảm xóc xe ô tô, giữ sự cân bằng cho xe.

Giảm xóc trước thường bao gồm các thành phần như ống nhún, lò xo, đệm cao su, bu lông và các chi tiết khác.. Cấu tạo giảm xóc ô tô 1 ống bao gồm buồng dầu và buồng hơi được ngăn cách bởi một Piston kín có chuyển động tự do. Khi ô tô chuyển động đi qua địa điểm có dằn xóc, buồng dầu và buồng hơi sẽ chịu một lượng áp lực nhất định lên tới 30 Bar giúp xe giảm tác động ở các địa hình này. Khi xe ô tô có kích thước dưới 9 chỗ, thường sẽ sử dụng phuộc thay vì nhíp lá. Phuộc giúp giảm xóc và hỗ trợ xe đi qua các đoạn đường không bằng phẳng một cách dễ dàng và êm ái hơn. Mỗi chiếc xe ô tô thường có 4 phuộc, một cho mỗi bánh xe, và phuộc không thể tách rời khỏi xe. Giảm xóc ô tô là bộ phận chịu sức nặng của trọng lượng xe xuống, cũng như chịu trách nhiệm làm phân tán lực từ dưới mặt đường lên. Chúng liên tục phải làm việc trong môi trường khắc nghiệt, nhất là khi chúng ta chạy vào những đoạn đường xấu. Vì vậy mà chúng cũng là chi tiết nằm trong diện có tỉ lệ hư hỏng