RƠ LE BUGI SẤY MERCEDES MB100 1996-2003 | 6625453632

RƠ LE BUGI SẤY MERCEDES MB100 1996-2003 | 6625453632 - Ảnh 2

RƠ LE BUGI SẤY MERCEDES MB100 1996-2003 | 6625453632 - Ảnh 3

RƠ LE BUGI SẤY MERCEDES MB100 1996-2003 | 6625453632 - Ảnh 4

RƠ LE BUGI SẤY MERCEDES MB100 1996-2003 | 6625453632

2.050.000 ₫ flag-usd ( ~ 83.67 USD )

RƠ LE BUGI SẤY MERCEDES MB100 1996-2003 | 6625453632, sản xuất bởi Ssangyong, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. RƠ LE BUGI SẤY MERCEDES MB100 1996-2003 | 6625453632 xuất xứ tại Hàn Quốc.

Hàng Ssangyong chính hãng – Bao test tại hãng

Địa chỉ Phụ tùng ô tô DUY NHẤT có BẢO HÀNH

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

PREHEATING TIME RELAY ASSY FOR SSANGYONG MB100

Thương hiệu :Brand

SSANGYONG

Xuất xứ :Origin

HÀN QUỐC

Mã sản phẩm :Parts number

6625453632

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH Xác nhận đặt hàng nhanh qua Zalo - Wechat - Whatsapp

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

40k - 60k (VNĐ)

Mô tả

RƠ LE BUGI SẤY MERCEDES MB100 1996-2003 | 6625453632, sản xuất bởi Ssangyong, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. RƠ LE BUGI SẤY MERCEDES MB100 1996-2003 | 6625453632 xuất xứ tại Hàn Quốc.

RƠ LE BUGI SẤY MERCEDES MB100 1996-2003 | 6625453632

RƠ LE BUGI SẤY MERCEDES MB100 1996-2003 | 6625453632 thường nằm trong hộp điều khiển động cơ, gần với các bộ phận điện khác. Rơ le làm nóng bugi sấy (Glow Plug Preheating Relay) là một thành phần quan trọng trong hệ thống khởi động của động cơ diesel. Nó có nhiệm vụ chính là: Điều khiển dòng điện: Cung cấp dòng điện cần thiết để làm nóng các bugi sấy trước khi khởi động động cơ. Đảm bảo thời gian làm nóng: Điều khiển thời gian làm nóng bugi sấy sao cho phù hợp với điều kiện nhiệt độ môi trường và loại động cơ. Bảo vệ hệ thống: Ngắt kết nối dòng điện đến bugi sấy khi đã đạt được nhiệt độ làm việc cần thiết, tránh quá nhiệt và hư hỏng bugi. Động cơ diesel hoạt động dựa trên nguyên lý nén hỗn hợp không khí và nhiên liệu để tạo ra nhiệt độ đủ cao để đốt cháy nhiên liệu. Trong điều kiện nhiệt độ thấp, việc khởi động động cơ diesel trở nên khó khăn hơn vì hỗn hợp không khí và nhiên liệu khó đạt được nhiệt độ tự bốc cháy. Bugi sấy có nhiệm vụ làm nóng không khí trong buồng đốt trước khi khởi động, giúp hỗn hợp nhiên liệu dễ dàng bốc cháy và động cơ khởi động nhanh hơn.

Rơ le bugi sấy bao gồm các bộ phận sau: Cuộn dây: Khi có dòng điện chạy qua, cuộn dây sẽ sinh ra từ trường, hút tiếp điểm lại với nhau. Tiếp điểm: Dẫn dòng điện đến các bugi sấy khi cuộn dây được kích hoạt. Bộ phận điều khiển thời gian: Điều khiển thời gian đóng mở tiếp điểm, đảm bảo thời gian làm nóng bugi sấy phù hợp. Đầu nối: Dùng để kết nối với các mạch điện khác trong hệ thống. Khi bạn bật khóa điện sang vị trí làm nóng bugi sấy, dòng điện sẽ chạy qua cuộn dây của rơ le. Cuộn dây sẽ tạo ra từ trường, hút tiếp điểm lại với nhau, kết nối dòng điện đến các bugi sấy. Bugi sấy sẽ bắt đầu làm nóng buồng đốt. Sau một khoảng thời gian nhất định (được điều khiển bởi bộ phận điều khiển thời gian), rơ le sẽ tự động ngắt kết nối dòng điện, dừng quá trình làm nóng.

Sự cố khi Rơ le sấy bị hỏng và cách khắc phục: Rơ le bị hỏng: Nếu rơ le bị hỏng, bugi sấy sẽ không hoạt động, gây khó khăn khi khởi động động cơ, đặc biệt trong điều kiện thời tiết lạnh. Tiếp điểm bị oxi hóa: Tiếp điểm bị oxi hóa sẽ làm giảm khả năng dẫn điện, ảnh hưởng đến hiệu quả làm nóng của bugi sấy. Bộ phận điều khiển thời gian bị lỗi: Nếu bộ phận này bị lỗi, thời gian làm nóng bugi sấy sẽ không chính xác, có thể dẫn đến quá nhiệt hoặc chưa đủ nhiệt để khởi động động cơ.

Để khắc phục các sự cố trên, bạn nên:

Kiểm tra các kết nối: Đảm bảo các kết nối điện của rơ le và bugi sấy được chắc chắn.
Vệ sinh tiếp điểm: Sử dụng giấy nhám mịn để làm sạch các tiếp điểm bị oxi hóa.
Thay thế rơ le: Nếu rơ le bị hỏng, cần thay thế bằng rơ le mới có cùng thông số kỹ thuật.

Lưu ý: Việc sửa chữa hệ thống điện của xe ô tô đòi hỏi kiến thức chuyên môn và kinh nghiệm. Nếu bạn không tự tin, hãy nhờ đến sự trợ giúp của thợ sửa chữa ô tô chuyên nghiệp.