TĂNG CHỈNH PHANH JRD 7 CHỖ | K2259

TĂNG CHỈNH PHANH JRD 7 CHỖ | K2259 sản xuất bởi GREAT WALL CHÍNH HÃNG, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. Xuất xứ: TRUNG QUỐC

TĂNG CHỈNH PHANH JRD 7 CHỖ | K2259 tương thích:

• SOYAT 7 CHỖ
• JRD 7 CHỖ
• SHUGUANG 7 CHỖ

TĂNG CHỈNH PHANH JRD 7 CHỖ | K2259 là bộ dụng cụ tăng chỉnh phanh tang trống nhỏ gọn và tiện lợi này bao gồm tất cả các công cụ thường được sử dụng để bảo dưỡng phanh tang trống ô tô. 

Phanh tang trống là hệ thống phanh thường dùng cho bánh sau của ô tô con, xe thương mại nhẹ và xe tải. Trong hệ thống này, cơ cấu phanh được cố định, trong khi trống quay cùng bánh xe. Khi người lái đạp phanh, dầu phanh có áp suất đẩy hai pít-tông trong xi lanh phanh ra hai bên, ép guốc phanh về phía trống. Bố phanh cọ sát với mặt trong của trống và tạo lực hãm để làm chậm hoặc dừng bánh xe. Vì phanh tang trống hoạt động trong môi trường kín, nhiệt sinh ra trong quá trình phanh khó thoát ra ngoài, gây nóng và làm giảm hiệu quả phanh. Ngoài ra, trọng lượng trống lớn làm tăng khối lượng không treo ảnh hưởng xấu đến độ êm ái của xe nên cần phải kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên.\

Trong hệ thống phanh tang trống bao gồm: trống phanh, xi lanh phanh bánh xe (trung tâm phanh), piston trong xi lanh phanh, guốc phanh, bố phanh, lò xo hồi vị. Ngoài ra, cơ cấu phanh tay được lắp đặt trên mặt đế phanh.

• Trống phanh: Là một chi tiết kim loại (thường bằng gang) quay cùng bánh xe. Nó được lắp vào moay-ơ bánh xe bằng bu-lông. Mặt trong của trống là bề mặt ma sát với bố phanh.

• Xi lanh phanh bánh xe: Còn gọi là trung tâm phanh trong ngành kỹ thuật (không phải trung tâm phanh chính). Dầu phanh từ ống dẫn thủy lực đi vào xi lanh, lực thủy lực đẩy các pít-tông ra hai bên, ép guốc phanh về phía trống.

• Guốc phanh: Là các miếng kim loại hình bán nguyệt, trên đó dán hoặc tán bố phanh. Khi phanh, pít-tông đẩy guốc ra ngoài, lò xo hồi sẽ kéo guốc trở lại khi nhả phanh.

• Bố phanh: Là phần tiếp xúc với trống, được gắn trên guốc. Khi phanh, chúng mở ra và cọ sát vào mặt trong trống, tạo ma sát để dừng xe.

• Lò xo hồi vị: Là các lò xo giúp kéo guốc phanh trở về vị trí ban đầu khi nhả bàn đạp phanh.   
• Các dụng cụ khác có thể có: Dụng cụ tháo/lắp lò xo phanh, Muỗng điều chỉnh phanh, Dụng cụ giữ guốc phanh, Bộ kéo trống phanh (hiếm nhưng rất hữu ích)

Ở hệ thống Phanh trang trống có một hiệu ứng gọi là Hiệu ứng tự hãm. Hiệu ứng này không xuất hiện trong phanh đĩa. Trong phanh tang trống, ngoài lực phanh từ bàn đạp, còn có lực phụ sinh ra nhờ hướng quay của trống và cách mà bố phanh tiếp xúc với trống. Ví dụ: Khi xe chạy tới, trống quay sang trái. Lúc này, pít-tông mở guốc ra hai bên. Bố phanh bên trái, khi tiếp xúc với trống, có xu hướng bị “cuốn theo” trống, tạo thêm áp lực ma sát – đây chính là hiệu ứng tự hãm, giúp tăng lực phanh mà không cần tăng lực đạp. Do có thêm lực này nên bố bên trái thường mòn nhanh hơn. Ngược lại, bố phanh bên phải bị tác động ngược chiều quay của trống nên lực phanh thấp hơn và ít bị mài mòn hơn. Do vậy, người lái xe và các kỹ thuật viên cần chú ý về vấn đề này khi kiểm tra, bảo dưỡng Phanh tang trống.

Bộ dụng cụ tăng chỉnh Phanh tang trống là tập hợp các công cụ và/hoặc phụ tùng thay thế được thiết kế để hỗ trợ việc bảo trì, sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận trong hệ thống phanh tang trống. Những bộ dụng cụ này đặc biệt hữu ích cho cả thợ sửa xe chuyên nghiệp lẫn người tự sửa chữa tại nhà, nhất là khi làm việc với hệ thống phanh bánh sau, vốn thường sử dụng loại phanh này. Thông thường, bộ dụng cụ này có 7 dụng cụ gồm:

• Lò xo hồi vị: Giúp thay thế các lò xo đã mòn hoặc yếu, giúp kéo guốc phanh về vị trí ban đầu sau khi phanh.

• Lò xo giữ và chốt giữ: Dùng để cố định guốc phanh vào mặt đế.

• Vít điều chỉnh (bánh răng sao) và cần gạt: Dùng để điều chỉnh khoảng cách giữa guốc phanh và trống.

• Guốc phanh (có thể có trong các bộ đầy đủ): Miếng kim loại hình bán nguyệt có lớp ma sát, ép vào trống để tạo lực phanh.

• Vòng hãm C, chốt giữ và các linh kiện nhỏ khác: Giúp cố định và căn chỉnh các bộ phận đúng vị trí.

• Mỡ bôi trơn hoặc hợp chất chống gỉ: Ngăn ngừa rỉ sét và giúp các chi tiết chuyển động trơn tru.

• Hướng dẫn hoặc sơ đồ lắp ráp chi tiết: Hữu ích cho những người chưa quen với việc lắp đặt.

Các dụng cụ trên giúp bạn thay thế các bộ phận như lò xo, chốt đã hao mòn theo thời gian, đảm bảo phanh mòn đều, khôi phục chức năng phanh tối ưu và ngăn hiện tượng phanh bị bó hoặc phanh không đều. Do vậy, khi cần mua Bộ dụng cụ tăng chỉnh phanh, bạn cần tìm mua loại có chất lượng và có đầy đủ dụng cụ cơ bản hoặc đủ bộ và đúng loại tương thích với xe, Thành Dũng Auto sẵn sàng cung cấp Bộ dụng cụ tăng chỉnh phanh với đầy đủ tiêu chí trên, hãy liên hệ ngay với chúng tôi.

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH TỐT NHẤT CỦA THÀNH DŨNG

✔️ Sản phẩm được đổi trả trong vòng 7 ngày

✔️ Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 7 ngày

✔️ Sản phẩm được bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ

✔️ Sản phẩm được bảo hành lắp lên

Hỗ trợ Online:

Thành Dũng Auto chuyên tư vấn – báo giá – cung cấp Phụ tùng ô tô chính hãng giá cạnh tranh nhất trên thị trường.

• Miễn phí vận chuyển nội thành Hà Nội hóa đơn trên 5 triệu
• Tư vấn trực tuyến 24/7
• Hoàn tiền 100% nếu hàng không đúng như giới thiệu
• Giảm cực sốc nếu là khách hàng quen
• Luôn có nhiều chương trình tặng quà tri ân khách hàng
• Xử lý đơn hàng nhanh chóng nhất

Mua phụ tùng ô tô giá rẻ tại Thành Dũng – Liên hệ với chúng tôi

CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG

Website: https://phutungotogiare.vn

>>>Chi nhánh miền Bắc: Số 11 Dãy B8 Đầm Trấu, Phường Bạch Đằng, Hai Bà Trưng Hà Nội

☎ Hotline và Zalo: MR. Lam 0944.628.333, Ms.Hoa 0931.029.029, Ms. Giang 0347.303.303, Ms Trâm: 0347.313.313, Ms Dương: 0792.519.519

>>> Chi nhánh miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM

☎ Hotline và Zalo: Mr. Khánh 0896.230.230, Mr.Thành 0705.738.738

(Hình ảnh có bản quyền thuộc Thành Dũng Auto)