TRỤC KHUỶU HAIMA 3 2010-2016 | HC0018222M1 hay còn gọi là trục cơ, cốt máy. Đây là một trong những bộ phận cốt lõi và phức tạp nhất của động cơ đốt trong. Nó là một trục quay được điều khiển bởi cơ cấu khuỷu. Trục cơ nằm trong khối động cơ. Nó phối hợp với thanh truyền để chuyển đổi chuyển động lên–xuống của piston thành chuyển động quay tròn. Từ đó truyền mô-men xoắn đến bánh đà và sau cùng là đến bánh xe. Nhờ đó tạo ra công suất để xe có thể di chuyển.

TRỤC KHUỶU HAIMA 3 2010-2016 | HC0018222M1 tương thích:

• HAIMA 3 2010-2016
• HAIMA 7 2011-2017
• HAIMA M5 2010-2016

Hình dạng và cấu tạo của trục cơ

Trục cơ có hình dạng dài và ngoằn ngoèo, được thiết kế để chịu được lực nén, kéo, uốn và xoắn cực lớn. Cấu tạo của trục khuỷu bao gồm các thành phần chính sau:

• Cổ trục chính: Các phần hình trụ tròn nằm trên các ổ đỡ của thân máy, giữ cho trục khuỷu quay êm và ổn định.

• Chốt khuỷu: Các phần hình trụ tròn lệch tâm, là nơi lắp đầu to của thanh truyền. Số lượng chốt khuỷu thường bằng với số xi lanh của động cơ.

• Má khuỷu: Phần nối liền cổ trục chính và chốt khuỷu.

• Đối trọng: Các khối vật liệu được gắn trên má khuỷu, có tác dụng cân bằng lực quán tính ly tâm, giúp động cơ hoạt động mượt mà và giảm rung lắc.

• Đầu trục: Nơi lắp các puly dẫn động các phụ kiện như bơm nước, máy phát điện, và trục cam.

• Đuôi trục: Nơi gắn bánh đà để truyền lực quay đến hộp số.

Vật liệu chế tạo và phân loại trục cơ

Để đáp ứng yêu cầu về độ bền, trục khuỷu thường được chế tạo từ các vật liệu sau:

• Thép rèn: Rất bền và chịu lực tốt, thường dùng trong các động cơ hiệu suất cao.

• Gang graphit cầu: Phổ biến trong động cơ xe phổ thông do dễ gia công và giá thành rẻ.

• Hợp kim đặc biệt: Dùng cho xe đua hoặc động cơ công suất cực lớn, có độ bền và khả năng chịu nhiệt cao nhất.

Trục khuỷu cũng được phân loại dựa trên phương pháp sản xuất, bao gồm: trục khuỷu đúc, trục khuỷu rèn, trục khuỷu nguyên khối (billet) và trục khuỷu lắp ghép.

Chức năng chính của trục khuỷu

Trục khuỷu đóng vai trò không thể thiếu trong hoạt động của động cơ, với các chức năng sau:

• Chuyển đổi chuyển động: Biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay tròn, tạo ra mô-men xoắn.

• Truyền công suất: Truyền lực quay đã tạo ra đến bánh đà, sau đó đến hệ thống truyền động và bánh xe, giúp xe di chuyển.

• Cân bằng động cơ: Các đối trọng giúp cân bằng lực quán tính, giảm rung động và dao động cho động cơ.

• Dẫn động phụ kiện: Cung cấp năng lượng cho các bộ phận phụ trợ như bơm dầu, bơm nước, máy phát điện,…

Cách hoạt động của trục khuỷu trong động cơ 4 kỳ:

• Hành trình hút (Piston đi xuống):
  Piston di chuyển từ điểm chết trên (TDC) xuống điểm chết dưới (BDC), kéo theo thanh truyền, và chuyển lực đến trục khuỷu.

• Chuyển đổi chuyển động:
  Trục khuỷu tiếp nhận chuyển động tịnh tiến từ piston và biến nó thành chuyển động quay. Sau đó, trục khuỷu truyền chuyển động quay này đến trục cam (camshaft).

• Kỳ nén:
  Trục cam điều khiển mở van hút, cho hỗn hợp không khí–nhiên liệu vào buồng đốt. Khi piston đi lên, hỗn hợp này bị nén lại. Van đóng, kết thúc kỳ nén và hoàn thành vòng quay thứ nhất của trục khuỷu.

• Kỳ nổ (đốt cháy):
  Khi bugi đánh lửa, hỗn hợp cháy sinh công và đẩy piston đi xuống (hành trình công). Lực sinh ra được truyền về trục khuỷu qua thanh truyền.

• Bánh đà quay:
  Trục khuỷu nối với bánh đà ở một đầu. Chuyển động quay được truyền tới bánh đà, giúp duy trì mô-men xoắn và truyền lực ra bánh xe.

• Kỳ xả:
  Piston tiếp tục đi lên, đẩy khí thải ra ngoài qua van xả do trục cam điều khiển.

Dấu hiệu nhận biết trục cơ hư hỏng và khi nào cần thay thế

Trục khuỷu có tuổi thọ rất cao, nhưng vẫn có thể bị hỏng do nhiều nguyên nhân. Bạn cần kiểm tra và thay thế nếu nhận thấy các dấu hiệu sau:

• Tiếng gõ kim loại lớn: Âm thanh lạch cạch hoặc ầm ầm từ bên trong động cơ, thường do bạc lót bị mòn hoặc trục khuỷu bị cong.

• Rò rỉ dầu ở đầu/đuôi trục: Phớt trục khuỷu bị mòn hoặc hư

• Động cơ rung mạnh bất thường: Có thể do trục khuỷu bị mất cân bằng, nứt hoặc cong.

• Áp suất dầu thấp: Mòn bạc lót trục khuỷu làm tăng khe hở, dẫn đến rò rỉ và giảm áp suất dầu bôi trơn.

• Động cơ bị bó máy: Đây là dấu hiệu nghiêm trọng nhất, thường xảy ra khi trục khuỷu bị kẹt do thiếu bôi trơn.

• Mất công suất, chết máy bất thường: Cảm biến vị trí trục khuỷu lỗi hoặc trục không quay tròn đều

Khi trục khuỷu bị cong, nứt, gãy hoặc mòn quá giới hạn cho phép, việc thay thế hoặc phục hồi là bắt buộc để đảm bảo an toàn và hiệu suất cho động cơ.

Bạn đã có địa chỉ tin cậy để mua Trục cơ mới cho xế yêu?

Đến ngay với THÀNH DŨNG AUTO- Hệ thống phân phối Phụ tùng ô tô lâu năm, uy tín trên toàn quốc. Chúng tôi chuyên cung cấp Trục khuỷu chính hãng, cao cấp với giá cạnh tranh đi kèm Bảo hành minh bạch. Đặt ngay giao sớm để sở hữu Trục cơ đảm bảo giúp xe của bạn chuyển động an toàn, mạnh mẽ.

THÀNH DŨNG AUTO – ĐỐI TÁC TIN CẬY TRONG NGÀNH PHỤ TÙNG Ô TÔ

Chính Sách Bảo Hành Ưu Việt

• Đổi trả linh hoạt: Đổi trả linh hoạt trong 7 ngày – Không hài lòng? Chúng tôi hoàn đổi ngay, không rắc rối.
• Hoàn tiền minh bạch: Hoàn tiền 100% trong 7 ngày – Cam kết hoàn tiền nhanh chóng nếu sản phẩm không đúng yêu cầu.
• Chất lượng chính hãng: Hàng chính hãng, mới 100% – Đảm bảo đúng nguồn gốc xuất xứ, có tem nhãn đầy đủ.
• Hỗ trợ sau bán hàng: Bảo hành tận nơi sau lắp đặt – Hỗ trợ bảo hành ngay sau khi lắp lên xe.

DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN VÀ HỖ TRỢ TOÀN QUỐC

• Năng lực cung ứng: Thành Dũng Auto chuyên tư vấn – báo giá – cung cấp phụ tùng ô tô chính hãng với mức giá cạnh tranh nhất thị trường, kèm theo loạt ưu đãi vận chuyển hấp dẫn.
•  Giao hàng nội thành: Miễn phí giao hàng nội thành Hà Nội cho đơn hàng từ 5 triệu đồng.
• Vận chuyển toàn quốc: Ship COD toàn quốc qua bưu điện & nhà xe – nhận hàng trong 3–5 ngày.
• Phạm vi quốc tế: Giao hàng quốc tế – thời gian nhận hàng 5–10 ngày.
• Hỗ trợ liên tục: Tư vấn trực tuyến 24/7 – luôn sẵn sàng hỗ trợ bất kỳ lúc nào.
• Cam kết hoàn tiền: Hoàn tiền 100% nếu sản phẩm không đúng như mô tả.
• Ưu đãi khách hàng: Ưu đãi đặc biệt dành cho khách hàng thân thiết.
• Tri ân thường xuyên: Chương trình quà tặng tri ân thường xuyên, nhiều phần thưởng hấp dẫn.
• Tốc độ xử lý: Xử lý đơn hàng nhanh nhất – đóng gói & xuất kho trong thời gian ngắn nhất.

MUA ĐÚNG NƠI – TRÁNH HÀNG GIẢ, HÀNG NHÁI

• Cảnh báo thị trường: Thị trường phụ tùng ô tô hiện nay xuất hiện ngày càng nhiều hàng nhái, hàng giả, hàng không rõ nguồn gốc xuất xứ gây mất an toàn khi sử dụng và thiệt hại kinh tế cho người tiêu dùng.
• Giải pháp an toàn: Để bảo vệ quyền lợi của mình, hãy mua phụ tùng ô tô tại Thành Dũng Auto — đơn vị cung cấp hóa đơn VAT đầy đủ, hàng chính hãng có kiểm định, mua sắm an tâm, sử dụng bền lâu.
• Lợi thế thương hiệu: Thành Dũng Auto tự hào là đại lý phân phối độc quyền thương hiệu NAKAMOTO tại Việt Nam, chuyên cung cấp bơm xăng chất lượng cao, bảo hành chính hãng 12 tháng.

LIÊN HỆ MUA PHỤ TÙNG Ô TÔ GIÁ RẺ – THÀNH DŨNG AUTO

Tên doanh nghiệp: CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG

Pháp lý doanh nghiệp: Giấy đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở Kế Hoạch và đầu tư Hà Nội cấp.

Website chính thức: https://phutungotogiare.vn

Thông Tin Chi Nhánh Miền Bắc

• Địa chỉ giao dịch: 11 Dãy B8 Đầm Trấu, Phường Hồng Hà, Hà Nội.
• Hotline và Zalo hỗ trợ: Mr. Lam 0944.628.333 – Ms.Hoa 0931.029.029 – Ms. Giang 0347.303.303 – Ms Dương 0347.313.313

Thông Tin Chi Nhánh Miền Nam

• Địa chỉ giao dịch: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp. HCM.
• Hotline và Zalo hỗ trợ: Mr. Lâm 0792.519.519 – Mr. Khánh 0896.230.230 – Mr.Rin 0565.691.699

KẾT NỐI NGAY VỚI THÀNH DŨNG AUTO! Liên hệ trực tiếp với chúng tôi để được tư vấn, báo giá và hỗ trợ kỹ thuật chuyên sâu. Thành Dũng Auto luôn sẵn sàng đồng hành cùng khách hàng trên mọi hành trình.

(Hình ảnh có bản quyền thuộc Thành Dũng Auto)