VAN ĐIỀU ÁP XĂNG MITSUBISHI PAJERO V43 - Ảnh 3

VAN ĐIỀU ÁP XĂNG MITSUBISHI PAJERO V43 - Ảnh 4

VAN ĐIỀU ÁP XĂNG MITSUBISHI PAJERO V43

900.000 ₫ flag-usd ( ~ 36.73 USD )

VAN ĐIỀU ÁP XĂNG MITSUBISHI PAJERO V43 – MD305927, sản xuất bởi Mitsubishi oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

FUEL PRESSURE REGULATOR FOR MITSUBISHI PAJERO V43

Thương hiệu :Brand

MITSUBISHI OEM

Xuất xứ :Origin

ĐÀI LOAN

Mã sản phẩm :Parts number

MD305927

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tuần (week)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH Xác nhận đặt hàng nhanh qua Zalo - Wechat - Whatsapp

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả

VAN ĐIỀU ÁP XĂNG MITSUBISHI PAJERO V43 – MD305927, sản xuất bởi Mitsubishi oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. VAN ĐIỀU ÁP XĂNG MITSUBISHI PAJERO V43 xuất xứ tại Đài Loan

VAN ĐIỀU ÁP XĂNG MITSUBISHI PAJERO V43 là một thiết bị được làm bằng kim loại, một bộ phận nằm trong hệ thống nạp nhiên liệu ô tô, đảm nhận nhiệm vụ hiệu chỉnh và duy trì áp suất nhiên liệu ở kim phun sao cho phù hợp nhất với từng chế độ làm việc của động cơ. Van điều áp có hình trụ, được lắp vào ống cấp nhiên liệu dẫn đến mỗi kim phun (còn gọi là ống chia). Bộ điều áp quyết định đến việc duy trì áp suất nhiên liệu, đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả. Trong ô tô, van điều áp giữ chức năng quan trọng giúp phương tiện vận hành êm ái. Một hệ thống van điều áp dù đơn giản cũng đều có các đường ống dẫn và phân chia lưu chất về các ống nhỏ. Chính vì thế, lắp van điều áp có thể bảo vệ đường ống không bị nổ khi lưu chất bị dồn về đột ngột. Bên cạnh đó, van điều áp còn thực hiện nhiệm vụ điều chỉnh mức áp suất đầu vào của khí nén trong đường ống sao cho phù hợp. Từ đó, đảm bảo nhiên liệu cung cấp vào buồng đốt sẽ có dạng tơi xốp, dễ dàng bốc hơi và tiết kiệm thời gian đốt cháy. Hiện nay, bộ điều áp được ứng dụng rộng rãi trên nhiều phương tiện, máy móc, trong đó có ô tô. Bộ phận này có vai trò duy trì mức áp suất ổn định trong đường ống dẫn, dao động trong khoảng từ 2,9 – 3,5 kg/cm2. Hệ thống ECU (bộ tổ hợp vi mạch) sẽ dựa trên thông tin nhận được từ cảm biến đầu vào để quyết định thời điểm mở kim phun, đảm bảo chính xác mức nhiên liệu cung cấp.

van điều áp có thể được lắp đặt theo hai cách chính: Đối với dòng không tuần hoàn: Bộ điều chỉnh được đặt bên cạnh bơm nhiên liệu. Mọi hoạt động được điều khiển bởi máy bơm hoặc hệ thống ECU. Khi đó, lượng nhiên liệu xả ra sẽ vào thùng chứa. Đối với đường cấp có trang bị hồi lưu: Van hoặc bộ điều chỉnh được lắp đặt phía trên đường ray nhiên liệu. Một ống được bố trí ở đầu vào của van, ống còn lại vòng quay trở lại tại đầu ra. Với cách lắp đặt này, nhiên liệu sẽ đổ vào khoang động cơ khi thiết bị giảm áp suất. Lượng nhiên liệu không được sử dụng sẽ quay trở lại bình ban đầu.