LỐC ĐIỀU HÒA SUZUKI APV 1.6 | 9260067D10

LỐC ĐIỀU HÒA SUZUKI APV 1.6 | 9260067D10 - Ảnh 3

LỐC ĐIỀU HÒA SUZUKI APV 1.6 | 9260067D10 - Ảnh 4

LỐC ĐIỀU HÒA SUZUKI APV 1.6 | 9260067D10

3.000.000 ₫ flag-usd ( ~ 122.45 USD )

LỐC ĐIỀU HÒA SUZUKI APV 1.6 | 9260067D10, sản xuất bởi Denso, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

AC COMPRESSOR FOR SUZUKI APV

Thương hiệu :Brand

DENSO

Xuất xứ :Origin

INDONESIA

Mã sản phẩm :Parts number

9260067D10

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tuần (week)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH Xác nhận đặt hàng nhanh qua Zalo - Wechat - Whatsapp

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả

LỐC ĐIỀU HÒA SUZUKI APV 1.6 | 9260067D10, sản xuất bởi Denso, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. LỐC ĐIỀU HÒA SUZUKI APV 1.6 xuất xứ tại Indonesia

LỐC ĐIỀU HOÀ SUZUKI APV 1.6 giúp hút đẩy gas trong dàn ống và tạo ra áp suất chênh lệch lớn. Qua cáp, gas sẽ bị áp suất chênh lệch lớn chuyển hóa sang thể lỏng từ dạng khí ban đầu, tạo ra sự chuyển dịch giữa dàn lạnh và dàn nóng. Lốc lạnh có tên tiếng Anh là Air Conditioner Compressor viết tắt là A/C Compresser với nguyên lý hoạt động là: Ở dàn nóng, chất làm lạnh chuyển thành dạng lỏng và đi tới van tiết lưu; Chất làm lạnh sau khi chuyển tới van tiết lưu sẽ hóa thành dạng hơi do áp suất giảm đột ngột, sau đó chuyển tới dàn lạnh và được thổi ra ngoài để tạo hơi lạnh nhằm hạ nhiệt độ trong xe xuống.

Lốc lạnh được thiết kế để hoạt động hiệu quả nhất có thể, giúp tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu tác động đến môi trường. Lốc lạnh hay lốc điều hòa có cấu tạo: trục khuỷu: truyền chuyển động từ động cơ đến các bộ phận khác của lốc; Piston: nén gas lạnh; Xy lanh: Nơi diễn ra quá trình nén gas lạnh; Bánh răng truyền lực từ trục khuỷu đến piston; Van nạp cho gas lạnh vào xy lanh; Van xả sẽ cho gas lạnh ra khỏi xy lanh; Lò xo giữ piston trong xy lanh; Dầu bôi trơn sẽ bôi trơn các bộ phận chuyển động của lốc; Chức năng kích hoạt: Khi hệ thống điều hòa được bật, clutch sẽ kích hoạt, kết nối pulley với trục máy nén; Nén Gas: Gas làm lạnh được hút vào máy nén, nơi nó được nén và chuyển từ dạng hơi sang dạng lỏng; Làm Mát: Gas lỏng sau đó được dẫn qua dàn lạnh, nơi nó giải phóng nhiệt và làm mát không khí bên trong xe. Đây cũng là bộ phận đắt tiền nhất trong hệ thống điều hòa.